Ideja o izgradnji zračne Luka u zoni naselja Pokrovnik stara je skoro četiri desetljeća, a najbliže realizaciji bila je pred kraj osamdesetih kada je gradnju prekinuo Domovinski rat.

Ideja o šibenskom aerodromu zapravo nikad nije u potpunosti zamrla, javljala bi se tijekom raznih predizbornih kampanja, a jučer, u srijedu 18. svibnja, je napravljen i prvi konkretan korak ka ostvarenju tog davnašnjeg cilja. Naime, saborski zastupnici iz Šibensko-kninske županije - nezavisni Hrvoje Zekanović i Franko Vidović te HDZ-ovci Josip Begonja i Branka Juričev-Martinčev - u Saboru su u srijedu predali amandman na rebalans državnog proračuna kojim traže 200 tisuća kuna za idejno rješenje u svrhu izrade Studije utjecaja na okoliš za zračnu luku koju su nazvali "Srce Dalmacije".

- Ovo je prvi korak, malen, ali bitan - reći će nam Hrvoje Zekanović.

- Prihvati li Vlada amandman, a ja se iskreno nadam da hoće, to bi značilo da će država stati iza projekta, što će za Šibensko-kninsku bilo izuzetno važno i veliki korak ka konačnoj realizaciji projekta.

- Ova naša zajednička inicijativa primjer kako su viši interesi za naše građane na prvom mjestu, bez obzira na stranački dres i ideologiju. Raduje me, dakle, što kolega Vidović i ja, koji nismo dio vladajuće koalicije, potpisujemo ovaj amandman zajedno s dvoje članova HDZ-a - zaključit će Zekanović, čija je najoptimističnija procjena da bi aerodrom na Pokrovniku mogao biti izgrađen za tri godine, "ne bude li krize i bude li novca".

(Foto: Patrik Maček/Pixsell)

- To je pitanje za 'Milijunaša' - rekao nam je Josip Begonja, kad smo ga priupitali kad bi aerodrom Drniš/Šibenik mogao biti gotov.

- Grad Drniš i Županija imaju već gotovu Studiju opravdanosti gradnja, no ona je stara 27 godina pa ju je potrebno osvježiti u kontekstu situacije u kojoj sad živimo, u prvom redu s obzirom na turizam - kaže Begonja, koji posebno ističe činjenicu da su "stvari konačno pomaknute s mrtve točke".

Begonja nam je pojasnio da bi zračna luka na Pokrovniku trebala biti "tip 2C", što znači da bi na njega slijetali ATR zrakoplovi do 40 sjedećih mjesta.

- Sada stvaramo pretpostavke. Ako Vlada prihvati amandman, tada Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture preuzima cijelu priču. Pozitivna stvar je da aerodrom na toj lokaciji ima prirodne pretpostavke za povećanje, odnosno da bi s vremenom tu mogli slijetati i veći avioni - kaže nam Josip Begonja.

(Foto: Patrik Maček/Pixsell)

Za Franka Vidovića priča o aerodromu na Pokrovniku ima i emotivnu stranu.

- Moj je otac davno radio na gradnji tog aerodroma, tako da imam i obiteljski razlog zašto sam pristao na ovu inicijativu. Osim toga, mislim da je ideja gradnje zračne luke u interesu građana cijele Šibensko-kninske županije. Ovo je tek prvi korak, a novac koji trenutačno tražimo je sitan, ali dovoljan da se krene u cijelu priču.

- Ovo je dobar put i pozitivan primjer kako se neovisno o stranačkim bojama možemo udružiti u svrhu ostvarenja zajedničkog cilja - kazala nam je Branka Juričev-Martinčev.

- Idemo korak po korak. Ako Vlada prihvati amandman, tada će Studija pokazati sve pozitivna, ali moguće i negativne strane ovog projekta na toj lokaciji.

Vlada bi se o amandmanu koji su predložili zastupnici iz Šibensko-kninske županije trebala očitovati idućeg tjedna.

(Foto: Patrik Maček/Pixsell)