'Direktore di ste? Što vi ne odgovarate?' spočitao je jučer na Gradskom vijeću dogradonačelnik Danijel Mileta Bulatu odgovarajući na jedno od mnogobrojnih vijećničkih pitanja o Poljani.

Isto pitanje može se postaviti Bulatu za zadnje dvije godine otkad se gradi Poljana.

'Evo izuzetno mi je drago da smo krenuli u ovaj projekt Poljane. On je posljedica razvoja turizma u gradu Šibeniku. Svjesni smo sve većeg broja turista u gradu, a i nemogućnosti postojećeg stanovništva da pronađe parking mjesto, a najbitnije je da se ovaj trg vrati građanima, da bude centralni lijepi glavni trg u gradu Šibeniku. Ovdje je samo bitno apelirati na građane da imaju strpljenja jer ono što nas čeka nakon što se ovo napravi će biti krucijalno važno i za dobrobit sviju nas. Tako sad ovaj period dok se ovo bude gradilo moramo imati strpljenja i prihvatiti to kao jednu činjenicu iza koje nas čeka bolja i svjetlija budućnost' to je Bulat izrekao 1. listopada 2018. godine kada su počeli radovi na Poljani.

I to je otprilike bilo sve što smo od njega čuli u vezi radova na Poljani.

U ranijim fazama radova naši novinari pokušavali su informacije o projektu Poljana dobiti od direktora Gradskog parkinga budući da je inače praksa da informacije tražimo u tvrtki koja je nositelj projekta. Tako informacije o Aglomeraciji tražimo u Vodovodu i odvodnji, informacije o obnovi tvrđave sv. Ivana u gradskom Odijelu za gospodarstvo, poduzetništvo i razvoj, o tvrđavi sv. Nikole u Javnoj ustanovi Priroda…

Međutim, konkretne informacije od direktora Gradskog parkinga jako je teško dobiti, a razgovori novinara i direktora gotovo uvijek završe tako da nas Bulat ljubazno zamoli da pošaljemo službeni upit. Na taj upit na kraju nikada ne odgovori direktor osobno. Sve informacije o Poljani mediji su tijekom ove dvije godine gotovo uvijek dobivali od dogradonačelnika Danijela Milete koji je i jučer na Gradskom vijeću odgovarao umjesto Bulata. A kada je direktor Gradskog parkinga na kraju ipak stao za govornicu, umjesto odgovora na vijećnička pitanja dobili smo nabrajanje projekata te gradske firme i lijepu priču o tome kako Gradski parking uvažava potrebe svih građana. Opet dakle, baš ništa konkretno.

Istina je da ni direktor Vodovoda Frane Malenica (HNS) nije baš bogomdan komunikator (iako odličan u usporedbi s prethodnim HDZ-ovim direktorom Mihom Miočem), no otkad su počeli radovi na projektu Aglomeracija Vodovod i odvodnja ima sasvim korektnu komunikaciju s medijima. Redovito šalju priopćenja o tijeku radova, sazivaju press konferencije, odgovaraju na prigovore građana, a medijima je u svako doba dana za sve upite na raspolaganju Anita Vlaić, voditeljica poslova u Uredu direktora i neslužbena glasnogovornica te gradske tvrtke.

Od početka radova na Poljani, od Gradskog parkinga nismo dobili ni jedno priopćenje (PROVJERITI) o tijeku radova. Iz te firme oglašavaju se otprilike samo kada počinje ljetni odnosno zimski režim naplate parkinga.

Inače, Bulat je po struci ekonomist, a na čelo Gradskog parkinga zasjeo je 2013. godine. Prije toga bio je izvršni direktor Marine Frapa, direktor ureda Turističke zajednice grada Šibenika, te voditelj programa P&G Professional za cijelu Hrvatsku u Orbico d.o.o.