Svakodnevica otočana i onako je teška, a život im je višestruko skuplji nego ljudima koji žive na kopnu.

Pobunili su se zbog zabrane prometovanja otokom kamiona s dizalicom, onih težine 7,5 tona, a ta dizalica im je nasušno potrebna, javlja HRT.

- Kad naruče palete s drvom za ogrjev, taj prijevoz ih do otoka košta oko 250 eura. A onda pretovar u manjim kamionima za svaku turu još dodatnih 35 eura. Alternativa je prevoziti u više navrata cjepanice traktorima ili, kako se ovdje kaže, karijolama, kazala je novinarka Anamarija Škorić.

Mjesne vlasti zalažu se za red i sigurnost te su aktivirali ovu odluku koja datira još od 2013. godine, a donesena je zbog toga što je tada zlarinska riva bila teško oštećena i nije mogla trpjeti nikakav veliki teret.

- Problem je u tome što teški kamioni ruše šetnice i puteve na otoku. Iz gradske uprave Šibenika na stol su stavili kompromisno rješenje. Predlažu da uz prethodnu najavu i teški teretnjaci mogu na otok, ali da iskrcaju teret na samoj rivi, a poslije da se sve prevozi kamionima do domova otočana, rekla je.

- Stvarno mi je teško kad vidimo da smo na neki način napravili slučaj od Zlarina, a koji najmanje bi bio potreban, kazao je Tomislav Kranjac, mještanin Zlarina.

Jesu li važnije ove ceste ili mi koji ovdje živimo, ja ne znam tko bi na to odgovorio. Jedna cesta se napravila prije 50 godina, sad se ova popravila. Pa će se opet nakon 50 godina, a mi nećemo biti ni živi, pa će druga generacija koja bude na ovom lijepom Zlarinu valjda voditi računa o tome, rekla je Mladenka Makaran, mještanka Zlarina.