- Procedura je takva da onaj koji raspisuje natječaj, u ovom slučaju HC, po proceduri mora objaviti to prethodno savjetovanje. Time se daje potencijalnim izvođačima prilika da vide kako će natječaj izgledati, ali i da daju svoje primjedbe ako ih ima. Time se pomaže i HC-u da izbrusi sve uvjete. Uglavnom, nakon ovog očekujem raspisivanje glavnog natječaja već kroz mjesec travanj – kaže Mileta.

Međutim, odabir izvođača radova zna potrajati.

- Obično to potraje od četiri mjeseca do godinu dana. Ja sam optimist i vjerujem da će već na jesen biti potpisan ugovor s izvođačem radova na čvoru Mandalina – zaključuje šibenski dogradonačelnik.

Podsjetimo, radni sastanak na temu gradnje cestovne infrastrukture u Šibeniku održali su krajem 2021. godine gradonačelnik Željko Burić sa suradnicima i Josip Škorić, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta d.o.o. Tom prilikom se razgovaralo o realizaciji prometnih rješenja zapadnog i južnog ulaza u grad s državne ceste D8, preciznije čvorovima Njivice I i II te čvoru Mandalina, za koje je pripadajuća dokumentacija koju financiraju Hrvatske ceste u visokoj fazi izrade.

Za čvor Mandalina ishodovana je lokacijska dozvola i već se radi glavni projekt. Očekujemo da bi postupak javne nabave izvođača radova započeli u proljeće 2022., a u radove bi mogli krenuti nakon ljetne sezone - istaknuo je tada Josip Škorić.

Projekt obuhvaća rekonstrukciju raskrižja Jadranske magistrale i Ulice Velimira Škorpika, odnosno izgradnju čvora u dvije razine s dva kružna toka. Jedan denivelirani kružni tok nalazit će se na mjestu sadašnjih semafora, a drugi u Ulici Velimira Škorpika s odvojcima prema TC Dalmare, gradskoj četvrti Mandalina i novom Vatrogasnom domu. Dokumentacija za taj projekt vrijedna je 1,2 milijuna kuna, dok se ukupni troškovi izgradnje procjenjuju na oko 70 milijuna kuna.

Hrvatske ceste, u perspektivi, planiraju Jadransku magistralu oko Šibenika pretvoriti u cestu sa četiri prometna traka. Upravo s tim ciljem dimenzionirani su budući čvorovi Mandalina i Njivice.