Drvored ostaje, a prostor između drvoreda koji je sada zemlja ili blato, ovisno o godišnjem dobu te služi kao parking, će se urbanizirati i postati uređeni parking. Time će se donekle zadovoljiti potreba za parkirnim mjestima i istovremeno prestati mogućnost nepropisnog parkiranja duž prometnog traka. Također će se propisno urediti slijepi cestovni odvojak i parkirališna mjesta ispred zgrada s kućnim brojevima 2, 4, 6, 8, 10 i 12.

Ukupna vrijednost radova procijenjena je na 593 tisuće eura od čega će se iz proračuna Grada Šibenika financirati 444 tisuće eura. S obzirom na kompleksnost podzemnih radova, ograničeni, napučeni i prometni javni prostor u kojem će se isti obavljati i zadiranje u dva raskrižja, njihov završetak je planiran u roku od šest mjeseci, a počet će po potpisu ugovora s izvođačem koji dostavi ekonomski najpovoljniju valjanu ponudu na javnom natječaju koji je upravo objavljen u Narodnim novinama i traje do 19. studenog 2024.

- Ovo je još jedan dokaz da se ne bavimo samo velikim infrastrukturnim projektima poput rekonstrukcije i izgradnje prometnih čvorišta na ulazima u Šibenik – Mandaline i Njivica – već pripremamo projektne dokumentacije za niz rekonstrukcija i izgradnji prometnica unutar gradskih četvrti poput cestovnog proboja ulica Paška Zjačića, Varaždinske i Mandalinskih žrtava, rekonstrukcije raskrižja ulica Đure Đakovića i Bana Josipa Jelačića na Šubićevcu pretvaranjem istog u rotor s uređenim parkingom, izgradnje nogostupa duž Ulice Bribirskih knezova od Kronjina magazina do sportskog centra Ljubica u Crnici, izgradnje ceste koja bi pored D-hotela spojila Obalu Jerka Šižgorića i Ulicu Milice i Turka te Mandalini dala još jedan ulaz ili izlaz, izgradnje novih autobusnih ugibališta, itd. - kazao je zamjenik gradonačelnika Šibenika mr. sc. Danijel Mileta.