Prema Uredbi o uvođenju infrastrukture za alternativna goriva (AFIR), koja je stupila na snagu sredinom travnja ove godine, Hrvatska je obvezna osigurati i punionice za teretna vozila, s nešto duljim rokom do 2030. godine. Uredba će biti na snazi sve dok udio električnih vozila u EU ne dosegne 15 posto, što bi za Hrvatsku značilo oko 200 tisuća registriranih vozila. 

Objavila je to Hrvatska gospodarska komora (HGK), u sklopu koje je formirana Grupacija operatora mreža punionica za električna vozila HGK, a navode kako su mjere ključne za osiguranje besprijekorne mobilnosti električnih vozila diljem Europe, potičući prijelaz na održiviji prometni sustav, što je i ključan cilj njihove grupacije.

- Formiranje Grupacije operatora mreža punionica za električna vozila HGK dolazi u trenutku kada su pred Hrvatsku postavljeni ambiciozni ciljevi za uspostavu kritične infrastrukture za punjenje električnih vozila. Radi se o investicijskom ciklusu od minimalno 200 milijuna eura do 2030. godine koji će pridonijeti ostvarenju cilja Hrvatske u podizanju udjela obnovljivih izvora energije u prometu s postojeće razine ispod 3 posto na minimalno obvezujućih 21 posto - poručuje predsjednik Grupacije HGK Dino Novosel.

Na tom putu će, najavljuje, njihova grupacija s ključnim industrijskim dionicima koje okupljaju sustavno raditi na uklanjanju regulatornih, tehničkih i operativnih barijera te na afirmativnom oblikovanju investicijske klime, u suradnji s ostalim ključnim dionicima u državi, rekao je Novosel.

Do kraja 2027. žele punionicama za laka električna vozila opremiti barem pola cesta transeuropske mreže prometnica TEN-T, a do kraja desetljeća i sve ostale zbog čega tek treba osigurati dodatnih 100 do 150 megawata. U Hrvatskoj je na raspolaganju sada samo 20 megawata.

Inače, udio obnovljivih izvora energije u prometu na razini EU iznosio je 9.6 posto u 2022. godini, dok je u Hrvatskoj taj udio iznosio svega 2,4 posto. EU je svojo Direktivom o promicanju korištenja energije iz obnovljivih izvora postavila cilj od 29 posto za 2030. godinu, doznajemo u Hrvatskoj gospodarskoj komori.