1. Držanje ruke na mjenjaču

Prva loša navika je oslanjanje ruke na mjenjaču. Nikada ne biste trebali koristiti mjenjač kao naslon za ruke jer pritisak gura vilicu mjenjača i može izazvati prijevremeno trošenje, što definitivno nije dobra stvar.

Lagani dodir tijekom vožnje određenom brzinom neće imati značajnijeg efekta, a sama težina ruke je preveliki pritisak, što stvara naprezanje mehaničkih dijelova i zupčanika u mjenjaču automobila. Ova napomena uglavnom piše u uputstvima za upotrebu vozila.

Osim što produžavate životni vijek vašeg mjenjača, držanje obje ruke na volanu tijekom vožnje je velika prednost za smanjenje rizičnih situacija u vožnji, čime povećavate sigurnost za sebe i druge sudionike u prometu.

2. Držanje mjenjača u brzini pri zaustavljanju na semaforu

Još jedna loša navika je držanje mjenjača u brzini pri zaustavljanju na semaforu. Naravno, prilagođavate se uvjetima ili vremenu čekanja, ali prilikom dužeg čekanja ili zaustavljanja nije potrebno ostaviti automobil u prvoj brzini.

Nije potrebno previše vremena da se menjač vrati u “prvu” prije nego što krenete, a automobil će vam biti puno zahvalniji ako pritisnete kvačilo, stavite mjenjač u neutralni položaj (ler) i dignete ručnu kočnicu dok čekate na semaforu. Osim toga, pomoći ćete i sebi jer je lakše odmoriti nogu nego držati kvačilo do kraja.

3. Držanje kvačila i stalno pritiskanje gasa

Kada govorimo o pokretanju automobila uzbrdo iz mirovanja, držanje pedale kvačila i stalno pritiskanje gasa dovodi do trošenja mehaničkog dijela kvačila. Postoje bolji i ekonomičniji načini.

Moderni automobili obično imaju automatski sustav koji drži vozilo na mjestu dok se ne počnete kretati – bez potrebe da zategnete ručnu kočnicu – tako da možete primijeniti jako lagan pritisak na gas dok otpuštate kvačilo.

4. Ubrzanje u pogrešnoj brzini

Jedna od nepotrebnih situacija je ubrzanje u previsokom stupnju prijenosa. Na primjer, ako vozite 50 kilometara na sat i u petoj ste brzini, nije dobro ubrzavati jer automobil u ovoj brzini nije spreman za nagla ubrzanja i neprirodno je to očekivati.

Broj okretaja je premali da bi se postiglo željeno ubrzanje u vremenu. Za to su namijenjeni niži prijenosni odnosi ili niže brzine. Ne budite lijeni, već odvojite sekundu dvije i prije naglog ubrzanja spustite brzinu na odgovarajući stupanj prijenosa.

5. Držanje noge na kvačilu iako se automobil kreće

Posljednja loša navika koju ističemo je držanje noge na kvačilu iako se automobil kreće i to nije nužno. Kao što je loše odmarati ruku na mjenjaču, nije poželjno ni odmarati nogu na kvačilu.

To je štetno jer uvijek postoji mogućnost pritiska na mehaničke dijelove mjenjača. Postoji dovoljno mjesta u automobilu za odmor lijeve noge pa ga iskoristite, prenosi N1.