Svjedok vremena: Željeznički kolodvor u Šibeniku od tehnologije ima znak telefonske govornice, a najbliže trgovini stari je Vjesnikov kioskŠibenikIN - najčitaniji portal Šibensko-kninske županije

Šibenik  •   OBJAVA: 30.04.2018, 17:37h   •    

Daleko je wi-fi

Svjedok vremena: Željeznički kolodvor u Šibeniku od tehnologije ima znak telefonske govornice, a najbliže trgovini stari je Vjesnikov kiosk


  D.B./ŠibenikIN Svjedok vremena: Željeznički kolodvor u Šibeniku od tehnologije ima znak telefonske govornice, a najbliže trgovini stari je Vjesnikov kiosk
PIŠE V.B.
OBJAVA 30.04.2018, 17:37h

Šibenski željeznički kolodvor izgrađen je 1877. godine, a do danas malo toga se promijenilo, toliko da bi današnji srednjoškolci vjerojatno bili zbunjeni da ih tamo dovedete i ne kažete im gdje su. Znak za telefonsku govornicu, stari Vjesnikov kiosk kakvih danas više nema i nisu im neke reference, a starijim Šibenčanima zasigurno imaju posebnu draž.

 

 

Iako naš kolodvor ima epitet međunarodnog, vjerojatno se rijetko tko sjeća kad je šibenskim kolosijekom prošao vlak koji vozi na međunarodnoj relaciji. Dok su prije težaci do svojih polja išli vlakom, koji je bio popularno prijevozno sredstvo, danas Šibenčanima vlak nije opcija prijevoza.

Razlog su loši vlakovi, neredovite linije i odlična cestovna povezanost Hrvatske. Tako se danas vlakom voze tek avanturisti željni prirode, jer teško se može nadmašiti pogled vožnje vlakom. 

Današnja djeca ne znaju ni da kraj kolodvora postoji 'brdo ljubavi', a na roditeljima je da im ispričaju svoje uspomene s mjesta koje je danas iza ograde i ne može mu se više tako lako pristupiti. 

Kolodvor je prije značio sve, a šibenski konzervator Ivo Šprljan u svom je radu 'Industrijski objekti u Šibeniku'  napisao kako krajem 19. i početkom 20. stoljeća Šibenik doživljava gospodarsku ekspanziju. Ta ekspanzija bila je uvjetovana njegovim položajem, zaštićenom lukom, resursima u zaleđu (ugljen, boksit, vodni tokovi), razvitkom prometnog sustava (izgradnja željezničke pruge 1877. g. Siverić – Split, s odvojkom Perković – Šibenik i produžetkom Siverić – Knin 1888. godine), a iznad svega izgradnjom elektroenergetskog sustava na Krki, pionirskog gospodarskog projekta u Hrvatskoj i Europi koji je Šibeniku i okolici iznenada ponudio neslućene mogućnosti ekonomskog prosperiteta.

Bilo je to razdoblje ubrzanog razvoja i izgradnje niza vitalnih prometnih, komunalnih, kulturnih i stambenih reprezentativnih objekata kao odraz ekonomskog uspona građanske klase.

I danas ti infrastrukturni objekti kao što je Željeznički kolodvor stoje kao svjedoci vremena, promjena u društvu i tehnologiji koju koristimo, a podsjeća nas da promjena nije uvijek uspješna. 

Tako danas kraj šibenskog Željezničkog kolodvora imamo nesuđenu 'Importane' galeriju koja nikad nije zaživjela, a trebala je unijeti živost u taj dio grada. Veće je ruglo od kolodvora, koji je ipak svoj staž odradio, a danas gotovo zaboravljen, čeka nema bolja vremena.

Željeznički kolodvor u Šibeniku Dean Batak

POGLEDAJ CIJELU FOTOGALERIJU 8 fotografija

  KLJUČNE RIJEČI:  Željeznički kolodvor / Šibenik / svjedok vremena / željeznički prijevoz /

 

 

 

 

  komentara   KOMENTARI:

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove portala ŠIBENIK.IN. Portal ŠIBENIK.IN zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara portal ŠIBENIK.IN nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila.