'Policija, neusklađeni zakoni i novi pravilnik odgovorni su za nekonkurentnost hrvatskih prijevoznika' - ŠibenikIN - News portalŠibenikIN - najčitaniji portal Šibensko-kninske županije

Šibenik  •   OBJAVA: 29.03.2019, 12:14h   •    

Predsjednik HOK-a u Solarisu

'Policija, neusklađeni zakoni i novi pravilnik odgovorni su za nekonkurentnost hrvatskih prijevoznika'


  D.B./ŠibenikIN 'Policija, neusklađeni zakoni i novi pravilnik odgovorni su za nekonkurentnost hrvatskih prijevoznika'
PIŠE V. Baranović
OBJAVA 29.03.2019, 12:14h

Policija je kriva za loš položaj hrvatskih prijevoznika jer nije poštivala novi pravilnik, odnosno nije zaustavljala prijevoznike koji su u tranzitu vozili po hrvatskim lokalnim cestama, a uz to, zakonski okviri i trošarine nisu usklađeni s europskim zakonima pa nismo konkurentni, istaknuo je danas na 11. Susretu prijevoznika u Konvencijskom centru Amadria parka predsjednik Hrvatske obrtničke komore Dragutin Ranogajec.

 

Okupljene je na svečanom otvaranju pozdravio šibenski gradonačelnik Željko Burić istaknuvši kako je Šibenik grad u kojem preko 35 posto strukture financijskih prihoda čini upravo gospodarstvo.

- Grad smo koji je uspio riješiti sve svoje gospodarske probleme, a u ovom trenutku 98 posto prihoda čine mali i srednji poduzetnici. Omjer zaposlenika i umirovljenika je daleko iznad hrvatskog prosjeka, a grad smo u kojemu raste zaposlenost. Uspjeli smo spojiti prepoznatljivost kroz turizam, povijesnu i kulturnu baštinu, a tako smo postali vidljivi gospodarstvenicima - kazao je optimistično Burić te pozvao obrtnike da prošetaju gradom koji je EU novcem postao tako vidljiv.

Šibensko-kninski župan Goran Pauk ispričao se zbog unaprijed dogovorenih obaveza pa se okupljenima obratila pročelnica ureda Senka Bilač kazavši kako imaju potpunu potporu Županije, a predsjednik Organizacijskog odbora Damir Žnidarić kazao je kako će prijevoznici istaknuti nedoumice oko određenih odredbi pravilnika te će se na panelima raspravljati i o nadolazećim promjenama u europskom zakonodavnom okviru, odnosno o paketu mjera za mobilnost kojima EU želi smanjiti zagađenje zraka i povećati sigurnost u prometu. 

Predsjednik Hrvatske obrtničke komore Dragutin Ranogajec izdvojio je ključne probleme ovog sektora.

- Najveći problem je taj pravilnik o zabrani prijevoza javnim cestama, posebno državnim i županijskim. Prijevoznici su već sklopili ugovore i ugovorili cijene, a sad im se povećava trošak jer moraju ići na autocestu. Odgovorno tvrdim da do toga ne bi došlo da je policija radila svoj posao. Imali smo zabranu tranzita, ali policija se nije bavila s tim. Ti prijevoznici, domaći ili strani, nisu smjeli na državne ceste. Ceste su preopterećene i uništavaju se - kazao je Ranogajec dodavši da su tražili da se pravilnik stavi izvan snage.

To se nije dogodilo, ali kako je istaknuo, obrtnici su dobili garancije ministra Olega Butkovića da će dobiti popust na ENC, da će cijena baždarenja tahografa biti spuštena i još niz drugih benefita.

U Republici Hrvatskoj registrirano je 83 tisuće obrtnika u raznim branšama, a od toga je oko 7000 obrtnika prijevoznika cestovnog, brodskog, taxi prijevoza i prijevoznika rasutih tereta. U Solarisu će dobiti odgovore stručnih predavača koje će moći prezentirati u Ministarstvu, a sve kako bi postali konkurentni. Veliki problem je i radna snaga.

- Jedna od rijetkih država smo koja ima posebnu školu za vozače, a apsurd je da ti 18-godišnjaci ne mogu voziti vozilo koje je teže od 7.5 tona nosivosti. Ti ljudi odlaze u inozemstvo i vraćaju se sa šleperima u Hrvatsku. To je apsurd ove države, moraju čekati navršenih 21 godinu - dodao je Ranogajec.

Slične probleme istaknuo je i Emilijo Bajlo, predsjednik Ceha prijevoznika. Troškovi prijevoza svim gospodarstvenicima su porasli, a to će povećati troškove proizvođačima pa i krajnjim kupcima.

- Puno obrtnika je već kažnjeno na pojedinim cestama koje su koristili, a koje su pod zabranom. Osim toga, već desetak godina tražimo svu odgovornost kod pretovara, zadnjih par godina tražimo i dogovor o RTV pretplati koji nam je nametnuta da plaćamo za svako vozilo pojedinačno. Još jedan problem je reguliranje prijevoza putnika - kaže Bajlo.

Domaćin susreta i predsjednik Obrtničke komore Šibensko – kninske županije Joso Smolić, istaknuo je važnost ovakvih susreta kako bi iznijeli problematiku, ali i nove ideje koje moraju implementirati u sustav kako bi bili što efikasniji.

- Sad smo dio Europe, a oni su neumoljivi. Najviše nas muče zakoni koji nisu usklađeni i nismo u ravnopravnom položaju s kolegama iz EU. Trošarine nisu iste u Sloveniji, Austriji ili Njemačkoj u odnosu na naše. Tržište se liberaliziralo bez da smo ga uredili prije toga, a općenito, nismo konkurentni ni u turizmu s porezom na dodatnu vrijednost. To je veliki problem jer tržište nije usklađeno s potrebama - kaže Smolić, istaknuo je i kako će problem postati sve veći i veći dok se ne pronađe rješenje.

U iduća dva dana ponajviše će se govoriti upravo o spomenutom pravilniku kako bi se iznašle mogućnosti za stvaranje što manjeg troška za prijevoznike. Hrvatska obrtnička komora istaknula je probleme koje prijevoznici imaju s pojedinim odredbama pravilnika, a predstavnici nadležnog Ministarstva imat će priliku pobliže objasniti razloge donošenja pravilnika.

U programu se izdvajaju i izlaganja o nadolazećim izmjenama zakonodavnog okvira koja će okupiti relevantne sudionike/ce Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, Ministarstva unutarnjih poslova, Fakulteta prometnih znanosti, Ceha prijevoznika HOK-a te mnoge druge.

  komentara   KOMENTARI:

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove portala ŠIBENIK.IN. Portal ŠIBENIK.IN zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara portal ŠIBENIK.IN nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila.