Dok ne sagrade ceste po Zlarinu i Kapriju, trajektna pristaništa koja bi tamo platila Europa samo su slovo na papiru - ŠibenikIN - News portalŠibenikIN - najčitaniji portal Šibensko-kninske županije

Šibenik  •   OBJAVA: 16.04.2018, 11:24h   •    

Hladan tuš iz Ministarstva

Dok ne sagrade ceste po Zlarinu i Kapriju, trajektna pristaništa koja bi tamo platila Europa samo su slovo na papiru


  Arhiva/ŠibenikIN Dok ne sagrade ceste po Zlarinu i Kapriju, trajektna pristaništa koja bi tamo platila Europa samo su slovo na papiru
PIŠE I. Šimundić
OBJAVA 16.04.2018, 11:24h

Sve dok Zlarin i Kaprije ne budu imali kakve takve ceste, neće biti ništa od dva trajektna pristaništa koja je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture planiralo graditi novcima iz europske blagajne na ta dva otoka.

Riječ je o trajektnim pristaništima u uvali Boca na Zlarinu i u luci Kaprije, dva od ukupno 28 velikih strukturalnih projekata od Pule do Dubrovnika koji će se prvi put financirati europskim novcima, a usmjereni su na razvoj luka otvorenih za javni promet s ciljem integracije hrvatskih otoka u širu prometnu mrežu i svladavanja prepreke za lokalni gospodarski rast.

Nositelj projekta za pristaništa na Zlarinu i Kapriju je Županijska lučka uprava, ali kako kaže ravnatelj te ustanove Željko Dulibić, da bi uopće mogli aplicirati na natječaje, na tim otocima potrebno je izgraditi cestovnu infrastrukturu.

- Dok ne bude postojala cesta od centra Kaprija do pristaništa, za koje su ishodovane sve dozvole osim građevinske, taj projekt neće proći na natječaju, a ista je stvar i sa Zlarinom. Tako nam je rečeno na sastancima u Ministarstvu i prilično su nas ohladili s tim informacijama – govori Dulibić.

Projekt zlarinskog trajektnog pristaništa spreman je, dodaje on, već osam godina, ali kako nije postojala prometna strategija za Hrvatsku, nijedna županijska lučka uprava nije mogla dobiti europske novce.

- Sada kad je Ministarstvo izašlo s ovom inicijativnom, obavili smo s njima pripremne sastanke. Jednostavno, nije dovoljno imati samo plan i dozvole, nego je potrebna i cestovna komunikacija od pristaništa do centra Zlarina i Kaprija. Županijska lučka uprava za to nije nadležna i tu naš posao na neki način staje – pojašnjava Dulibić.

Napravili smo sve u svojoj moći, nastavlja, a ti su projektni perspektivni u budućnosti i sljedeći korak je na Gradu Šibeniku, stoga će ŽLU gradskoj upravi uputiti službenu notu o tim novim informacijama iz Ministarstva, kako bi sjeli i dogovorili se što i kako dalje, budući da su Zlarin i Kaprije otoci pod administrativnom upravom Grada Šibenika.

Dogradonačelnik Danijel Mileta kazao je da je na tu temu prije nekoliko mjeseci već održan sastanak na kojem su uz Dulibića nazočili on, gradonačelnik Željko Burić, župan Goran Pauk i pročelnica njegovog odjela za pomorstvo, promet i otočni razvoj Jadranka Fržop, ali tada nije bilo govora o cestama koje bi bile preduvjet za pristaništa.

- Čim dobijemo službenu obavijest Županijske lučke uprave sagledat ćemo sve elemente te problematike i na osnovi toga vidjeti jesu li sljedeći koraci na Gradu ili Županiji – kazao je šibenski dogradonačelnik Danijel Mileta.
U cijelu se priču objavom na Facebooku uključio i nezavisni gradski vijećnik, Žirjanin Anton Dobra. On smatra da su projekti trajektnog pristaništa na Zlarinu i Kapriju nepotrebni, upravo zbog nedostatka cestovne mreže, dok je nepravedno zapostavljeno Žirje.
 
Inače, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković danas na Pašmanu potpisuje ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za izgradnju trajektne luke Tkon. Riječ je o prvom projektu Županijske lučke uprave koji će se financirati s 32,6 milijuna kuna iz europske blagajne, a kojim je predviđena izgradnja gata s dva veza i okolne infrastrukture potrebne za rad pristaništa.

  komentara   KOMENTARI:

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove portala ŠIBENIK.IN. Portal ŠIBENIK.IN zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara portal ŠIBENIK.IN nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila.